Авто новости - Март 2002

В мае ЛуАЗ начнет собирать джипы по цене $2,5 тыс.

Как сообщили «Газете.Ru» на заводе в Луцке, производство "луазика" 1301 возобновится в мае этого года. Этот автомобиль отличается от прежних "луазиков", производство которых свернули несколько лет назад, абсолютно новым кузовом и двигателем с водяным охлаждением от "Таврии". Несмотря на немножко нелепый внешний вид, конкурентов в своем классе у этой машины, можно сказать, нет. Проходимость из-за небольшого веса и трансмиссии с понижающей передачей у него очень высокая, а цена не должна превысить $2,5 тыс. Это на Украине. В России, если он сюда попадет, цена составит примерно $3,5 тыс. Впрочем, как пойдет дело, пока неизвестно – "луазики" одно время собирали из машинокомплектов в Подмосковье, но затем производство было прекращено.

Запорожцы будут собирать "Мерседесы"

Украинско-южнокорейское СП «АвтоЗАЗ-Daewoo» начинает сборку автомобилей Mercedes-Benz. Торжественное открытие линии по сборке этих автомобилей состоится 19 марта. Как сообщили в СП, в Запорожье будут собирать автомобили нового Е-класса. Кроме того, в настоящее время согласовывается возможность сборки других моделей. На предприятии не исключают, что в сборочной программе будут и внедорожники. Выпуск автомобилей Daewoo на Запорожском автомобильном шел довольно вяло – производство исчислялось тысячами, а с реализацией постоянно были проблемы. Что побуждает запорожцев перейти с дорогих для местного рынка машин на безумно дорогие, остается только догадываться.

Питерский Ford появится через два месяца

Автомобильная компания Ford Motor в мае 2002 года планирует официально открыть автозавод ЗАО «Форд мотор компани» во Всеволожске Ленинградской области («Газета.Ru» неоднократно рассказывала об этом заводе). Об этом сообщил президент компании Ford в России и СНГ Хенрик Нензен на московском форуме «Инвестиции в российскую автомобильную промышленность». По его словам, в середине июня Ford планирует начать серийное производство и выпустить до конца года около 4 тыс. автомобилей, а в 2003 году – около 10 тыс. Начальная мощность предприятия составляет 25 тыс. машин в год, но существует техническая возможность ее увеличения мощности до 100 тыс. автомобилей в год.

Дума рассматривает закон об автогражданской ответственности

Сегодня в Государственной думе будет рассматриваться во втором чтении законопроект «Об обязательном страховании автогражданской ответственности». В случае принятия этого закона каждый владелец машины должен будет платить от 100 рублей в месяц страховым компаниям. Страховщики утверждают, что не за красивые глаза - они готовы компенсировать ущерб от аварий на сумму до $5000. В законопроекте стоимость страховки определена в $40 за год при лимите ответственности страховой компании в $5000. Иными словами, заплатив $40, владелец будет уверен в безусловном возмещении ущерба на сумму до $5000 в случае аварии. Правда, страховщики полагают, что цена страховки занижена. Сейчас на рынке застраховать автомобиль на аналогичных условиях можно за $80-100. Поэтому не исключено, что годовая стоимость страховки в ходе согласования законопроекта вырастет как минимум до $60. Представители страховых компаний считают, что страховка гражданской ответственности стоит тех денег, что будут платить за нее владельцы. - Всегда существует угроза, что ущерб от аварии превысит возможности того, кто в ней виноват, - считает президент группы «АльфаСтрахование» Денис Киселев. - Закон направлен на разрешение социального конфликта, защиту и пострадавшего, и того, кто наносит ущерб. С другой стороны, закон должен предусматривать ответственность и для мошенников, которые специально подставляют свои автомобили под удар. Пока же страховщики решают эту проблему своими силами. Ведущие страховщики уже подписали Меморандум о взаимодействии для отслеживания страховых мошенников. - Объединение усилий позволит пойти еще дальше: вести общее досье на каждого страхователя с описанием его страхового опыта, аварий и виновности в них. Как это, собственно говоря, уже сделано в развитых странах. «Газета.Ru» расскажет о результатах сегодняшнего заседания.

Лужков обвинил Белый дом в умышленном банкротстве «Москвича»

Выступая на сегодняшнем заседании правительства Москвы, мэр столицы Юрий Лужков обвинил федеральное правительство в «преднамеренном банкротстве» предприятия «Москвич». Как передает корреспондент «Газеты.Ru», Лужков заявил, что тем самым правительство старается добиться передачи предприятия иностранным инвесторам. Ранее московские власти завили, что готовы выкупить весь пакет акций ОАО «Москвич» и восстановить на нем производство. Правительство Москвы считает, что город располагает всеми возможностями для этого. Энергоснабжение автозавода было прекращено в начале марта, долг автозавода перед «Мосэнерго» составляет 600 млн руб.

Напомним, что в 2001 году ОАО «Москвич» произвело 810 автомобилей. Годом ранее объем производства составил 5543 автомобиля. Модельный ряд ОАО «Москвич» состоит из легковых автомобилей модели «Святогор», «Князь Владимир», «Иван Калита» и других моделей.

Под запрет могут попасть иномарки старше 5 лет

Как сообщают "Ведомости", правительственная комиссия по подготовке повышения пошлин на подержанные иностранные автомобили видоизменила свой проект в сторону ужесточения: запретительные пошлины собираются ввести на машины старше 5 лет, а не 7, как ранее планировалось. Впрочем, наши источники в правительстве эту весьма странную информацию решительно опровергают. «Газета.Ru» неоднократно писала об иномарочных планах правительства и их постоянном изменении. Подробнее о важной новости в этой сфере см. материал "ВАЗ и ГАЗ построят ДВАЗ".

Руководство GM осмотрело стенд АвтоВАЗа в Женеве

В Женеве состоялась встреча между президентом концерна General Motors Ричардом Вагонером и председателем совета директоров АвтоВАЗа Владимиром Каданниковым, сообщает федеральное информационное представительство Тольятти в Москве. В ходе этой встречи руководство двух компаний обсудило вопросы совместного выпуска внедорожника Chevrolet-Niva, подтвердив, что запуск новинки в производство состоится в намеченные сроки - 23 сентября этого года. Кроме того, были рассмотрены перспективы развития вазовских двигателей. Обсуждался также и вопрос участия GM в капитализации АвтоВАЗа. Как отметили представители обеих сторон, подобные встречи руководства двух компаний будут продолжены и в дальнейшем. В ходе переговоров с руководством волжского автозавода Ричард Вагонер осмотрел стенд российского автопроизводителя, где представлены все модификации «десятого» семейства, «Нива» ВАЗ-21214 и концепт-кар «Карат», прототип автомобиля особо малого класса.

В Петербурге сгорело 400 машин, в Москве – склад шинного завода

В Санкт-Петербурге сгорело около 400 автомобилей в результате крупного пожара. Возгорание произошло на территории автотранспортного предприятия на Звенигородской улице. Из-за большого количества горюче-смазочных материалов и кислородных баллонов, находившихся в боксах огонь быстро распространился на площади около одной тысячи квадратных метров. В одноэтажном ангаре размером 20 на 70 метров произошло обрушение кровли на 500 кв.м. Пожар был ликвидирован только сегодня утром. По данным пожарников жертв и пострадавших нет.

Сегодня утром в здании шинного завода на юго-востоке Москвы произошло возгорание готовой продукции. Пожар начался около 10.00 на втором этаже на складе готовых изделий. К 12 часам очаг возгорания локализован, однако сохраняется сильное задымление. Данных о пострадавших пока нет.

Польша запретила подержанные иномарки

В ближайшие дни правительство Польши повысит акцизные ставки на ввозимые в страну подержанные автомобили, сообщил на пресс-конференции министр экономики Яцек Пехота. Цель повышения - ограничить импорт подержанных автомобилей. Министр экономики сообщил, что он обратился с соответствующим предложением в Министерство финансов. Пехота не назвал конкретных цифр, но заявил, что акцизные ставки будут увеличиваться вместе с «возрастом» импортируемых автомобилей. Предложение связать акцизную ставку с «возрастом» автомобиля (максимальная ставка предвиделась на уровне 50-60% стоимости машины) были подготовлены еще прошлым правительством, но попытки реализовать этот проект вызвали акции протеста импортеров подержанных автомобилей. Кроме этого, это предложение было раскритиковано комитетом европейской интеграции как противоречащее правилам ЕС. Сейчас правительство планирует возвратиться к этому вопросу, поскольку импорт старых автомобилей в последнее время превысил все ожидания - КПП на западной границе Польши буквально парализованы из-за очередей, в которые выстроились тысячи автомобилей. «Надеюсь, что Европейская комиссия поймет наше решение, наблюдая за столпотворением на таможенных пунктах» - заявил на пресс-конференции Я.Пехота.

Напомним, что 4 января комиссия под председательством вице-премьера Алексея Кудрина высказалась за повышение пошлин для физических лиц. Предполагается, что пошлины на автомобили сроком эксплуатации от 3 до 7 лет рабочим объемом до 2,5 л составит 1 евро за куб. см, свыше 2,5 л - 1,6 евро; старше 7 лет до 2,5 л - 2 евро, свыше 2,5 л - 3 евро. Рассмотрение вопроса о повышении таможенных пошлин на ввозимые в Россию иномарки было отложено Михаилом Касьяновым, который объяснил свое решение необходимостью дополнительной аргументацией. По словам заместителя руководителя аппарата правительства России Алексея Волина, кабинет министров намерен вернуться к этому вопросу в первом квартале 2002 года.

ВАЗ отзывает «девятки» и «десятки»

АвтоВАЗ вновь отзывает автомобили. По сообщению пресс-центра АО «АвтоВАЗ», в феврале на главном конвейере была собрана партия переднеприводных автомобилей с несоответствием по качеству болтов крепления суппорта к поворотному кулаку. Детали, имеющие отклонения, поставлены акционерным обществом «Автонормаль», г. Белебей. Замена будет осуществляться при проведении предпродажной подготовки, технического обслуживания, текущего ремонта и по обращениям автовладельцев и дилеров завода. Предписание о принудительной замене по гарантии болтов направлено руководителям предприятий системы «АвтоВАЗтехобслуживания». Среди отзываемых машин модели ВАЗ-21093, ВАЗ-21099, ВАЗ-2115, ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112.

Старой «Волге» поставят новую подвеску

В Нижнем Новгороде на ОАО «ГАЗ» в настоящее время проходят испытания модифицированной подвески для ГАЗ-3110. Передняя подвеска станет бесшкворневой. Задний мост заменят независимой подвеской. Конструкция новой подвески рассчитана таким образом, что не потребует внесения изменений в существующий кузов. Такое решение позволяет удешевить работы по внедрению в серийное производство нововведения, а у владельцев «Волг» появится шанс провести модернизацию своих автомобилей.

Угнанный автомобиль нашли раньше, чем владелец сообщил об угоне

Вчера сотрудники ГИБДД Хабаровска задержали группу молодых людей, занимающихся разбойными нападениями на автовладельцев. Экипаж патрульной машины ГИБДД совершал плановый объезд своей территории. На обочине дороги они заметили группу молодых людей, пытавшихся вытащить застрявший в снегу автомобиль «Тойота Спринтер». Сотрудники ГИБДД оказали помощь молодым людям. После этого милиционеры попросили предъявить документы, но водитель Toyota бросился бежать, за ним побежали и его товарищи. Беглецов удалось догнать. Все 5 человек, находившиеся в угнанной машине, задержаны. Уже в дежурной части сотрудники ГИБДД выяснили, что полчаса назад этот автомобиль отобрали у хозяина, угрожая ему ножом. Проводится расследование, автомобиль возвращен владельцу.

115 лет 4-колесной машине

В это день Готлиб Даймлер провел первое испытание на улице своей «самодвижущейся повозки с бензиновым мотором» на четырех колесах. Это случилось в 1887 году – через два года после того, как Даймлер запатентовал свой первый бензиновый двигатель с водным охлаждением. Первая четырехколесная машина имела 1-цилиндровый мотор и развивала скорость до 16 км/час. Уже в 1899 году компания Даймлера и его друга карла Бена стала крупнейшим автопроизводителем в мире. Названо предприятие было в честь дочери Даймлера – Мерседес. Уже в 1905 году автомобили этой марки развили на гонках скорость в 160 км/час.

«Волг» и «ГАЗелей» в этом году будет больше

Горьковский автомобильный завод выполнил в феврале 2002 года все показатели производственного плана, увеличив производство автомобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 14,4%. Как заявили в пресс-службе предприятия, за месяц с конвейера автозавода сошли 16456 автомобилей: 6319 легковых и 10137 грузовых, в числе которых 2718 микроавтобусов семейств «Соболь» и «ГАЗель», пользующихся значительным спросом у потребителей. ГАЗ увеличил производство запасных частей по сравнению с февралем 2001 года на 85,9%, что составило в цифровом выражении 137,3 млн рублей. Сборочным производствам было поставлено 427 машинокомплектов. С начала 2002 года ГАЗ произвел 32348 автомобилей всех типов: легковых автомобилей выпущено 12359 штук, грузовых - 19989, в том числе микроавтобусов - 5054.

В 2001 году в Россию привезли почти полмиллиона иномарок

Сегодня ГТК Российской Федерации сообщил о количестве автомобилей, ввезенных из-за рубежа в 2001 году. Юридические лица привезли в Россию 114,9 тысяч легковых автомобилей на общую сумму в 950,4 млн. долларов. Из них большая часть приходится на новые машины - 85,9 тысяч на сумму в 915,2 млн. долларов. Подержанных автомобилей импортировано 29 тысяч штук на 35,2 млн. долларов. Средняя стоимость ввезенных машин – 10, 6 тысяч за новые и 12,1 тысяч долларов за бывшие в употреблении. В то же время в 2001 году физические лица ввезли в Россию легковых машин в три раза больше, чем организации, - 360,1 тысяч легковых автомобилей на 1,7 млрд. долларов, причем, большая часть приходится на бывшие в эксплуатации - 352,5 тысяч на 1,531 млрд. Таким образом, по данным таможенников, в Россию в 2001 было импортировано 475 тысяч легковых автомобилей. В тоже время из выпущенных 1 186 тысяч отечественных машин экспортировано всего 98,5 тысяч.

ВАЗ начал выпускать катафалки

Опытно-промышленное производство Волжского автозавода, занимающееся мелкосерийным производством специальных автомобилей, заявило о создании совершенно новой модели. Как сообщает федеральное информационное представительство города Тольятти в Москве, в ОПП АвтоВАЗа на базе универсала ВАЗ-2111 был собран первый автомобиль, предназначенный для выполнения ритуальных услуг. До этого момента катафалки в России не выпускались. Как отмечают сами представители ОПП Волжского завода, «вазовский» автомобиль обладает некоторыми преимуществами по сравнению с зарубежными аналогами, основным из которых является его цена. Стоимость новых зарубежных катафалков составляет более 100 000 долларов, а подержанные машины продаются за 20-30 тысяч. Однако пока стоимость первого российского катафалка пока не сообщается. Также как и не сообщаются приблизительные объемы производства этого необычного автомобиля.

ГАЗ признали монополистом

Московский арбитражный суд отказал Горьковскому автомобильному заводу в удовлетворении иска к Министерству по антимонопольной политике (МАП) РФ о признании недействительным приказа МАП от 13 июля 2001 года о включении завода в «Реестр хозяйственных субъектов, которые имеют на рынке определенных товаров долю более 35%». Напомним, что МАП включило автозавод в реестр по рынку реализации автобусов особо малого класса «Газель» и «Соболь» и по рынку легковых автомобилей класса «Е», к которому Министерство отнесло «Волгу». Как заявил представитель МАП, ежегодно в России реализуется около 135 тысяч автомобилей класса «Е», доля же ГАЗа на рынке, по подсчетам Министерства, превышает 65%. По мнению представителей Горьковского завода, «при изучении автомобильного рынка России необходимо учитывать не только новые, но и подержанные транспортные средства». Представитель завода также выразил несогласие с методикой классификации и подсчета автомобилей, которую использует Министерство.

Раз ГАЗ – монополист, он должен резко увеличить выпуск "Волг", считает МАП – чтобы за счет неудовлетворенного спроса он не имел возможности повышать цены. Подробнее об этом своеобразном решении МАП «Газета.Ru» расскажет в ближайшее время.

В Женеве покажут особо малый ВАЗ

В начале следующей недели в Женеве, как известно, открывается 72-й международный автосалон. АвтоВАЗ примет участие в этом шоу. Как сообщает заводская газета АвтоВАЗа «Волжский автостроитель», на стенде завода будут представлены автомобили, экспортируемые в Швейцарию и другие европейские страны, – представители «десятого» семейства (ВАЗ-21103, 2111, 2112) и «Нива» ВАЗ-21214. Новинкой от вазовских дизайнеров станет концепт-кар автомобиля особо малого класса 11ZZ. Экспозиция АвтоВАЗа займет на автосалоне стенд площадью около 150 кв. м.

«Москвич» оставили без света

С 1 марта АО «Мосэнерго» прекратило подачу электроэнергии заводу «Москвич», который является крупнейшим должником энергетической компании. На протяжении ряда лет предприятие не выполняет условия договора энергоснабжения, в связи с чем его задолженность за потребляемую электроэнергию продолжает неуклонно расти. Сейчас сумма долга только по основному договору составляет 435 374,8 тыс. рублей. О предстоящем прекращении подачи электричества «Мосэнерго» уведомило руководство завода и все организации, подключенные к сетям предприятия. В их число входят ОАО «Автофрамос», Магазин N3 (Торговый дом «Автомобили») и целый ряд других. Этим организациям поступило предложение о заключении договора энергоснабжения непосредственно с «Мосэнерго». Подача электроэнергии «Москвичу» может быть восстановлена только в случае полного погашения задолженности. Подробнее см. материал «"Москвич" смешали с фекалиями».