Авто новости - Февраль 2002

Народная "Каравелла" для крутых бизнесменов

Volkswagen представил в России свои коммерческие автомобили нового поколения – Caravelle Business. "Каравелла", по мысли фирмы, очень подходит для деловых переговоров. В салоне четыре раздельных сиденья с регулируемой высотой подлокотников, причем передние могут разворачиваться на 180 градусов, а задние имеют электрорегулировку. Предусмотрен откидной столик; светильников столько же, сколько сидений – четыре. "Каравелла" оснащена современными электронными системами связи: возможна установка мобильного телефона с двумя трубками, фкса, видеомагнитофона, телевизора и т. п. В качестве опции салон, приборная панель и даже столик могут быть отделаны кожей. На выбор предлагается 6-цилиндровый турбодизель объемом 2,5 л и мощностью 150 л. с. и бензиновая 204-сильная "шестерка". Список допоборудования занимает несколько страниц. В нем есть все, от ящика для мелкого мусора до холодильника, отделанного натуральной кожей. Цена представленного на презентации автомобиля – $115 тыс.

Автопрому покажут инвесторов

В Москве 12 и 13 марта состоится конференция "Инвестиции в автомобильную промышленность России". Это мероприятие организовано Институтом Адама Смита - всемирно известным центром по изучению и пропаганде рыночной экономики. Конференция проводится при поддержке Министерства торговли РФ. На ней будут обсуждаться проблемы отечественного автомобилестроения. О планах иностранных компаний в России расскажут представители Ford Russia, General Motors Russia и DaimlerChrysler Russia. Специалисты Института Адама Смита с начала 80-х годов проводят подобные конференции и семинары во многих странах мира.

За год в России построено 1200 км новых дорог

Сегодня министр транспорта России Сергей Франк сообщил, что в 2001 году было построено и реконструировано более 1200 км автомобильных дорог и почти 14 км мостов и путепроводов. Введен в действие мост через реку Бурея - важнейший объект будущей трансконтинентальной автомагистрали Москва - Владивосток. В развитие инфраструктуры транспорта в 2001 году было инвестировано в общей сложности 90 млрд рублей. Рост инвестиций в транспортном комплексе составил 22%, существенно превысив среднюю по стране цифру 9%. Министр рассказал о планах создания международных и внутренних транспортных коридоров, развития автомобильных дорог, контейнерных перевозок и привлечения негосударственных инвесторов к развитию транспортной инфраструктуры. При этом Сергей Франк заявил о необходимости безусловного сохранения государственного контроля над стратегической инфраструктурой и обеспечения равного доступа к ней операторов.

Касьянов изменил правила техосмотра

Вчера премьер-министр Михаил Касьянов подписал постановление о внесении изменений и дополнений в постановление Совмина "О правилах дорожного движения" от 23 октября 1993 года. С 1 марта 2002 года вводится новый перечень неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств.

Финны займуться техосмотром в Питере

Финская компания техосмотру автомобилей Suomen Autokatsastus Oy вместе с российскими партнерами вскоре приступит к техосмотру машин Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Директор предприятия Лассе Корппи считает, что квалификация финских специалистов и финское ноу-хау в сфере техосмотра автомобилей будет пользоваться спросом в России. "Ситуация с техосмотром в России неуклонно развивается в западном направлении, - сказал Корппи - По нашим оценкам, сейчас наступил оптимальный момент для начала коммерческой деятельности в Санкт-Петербурге" . В течение ближайших лет компания планирует открыть в городе и области не менее десяти станций техосмотра автомобилей.

Вазовские цены вернулись на прошлогодний уровень

К концу февраля спрос на автомобили ВАЗ оказался на достаточно низком уровне. Январский рост цен, вызванный интересом у покупателей к автомобилям нового модельного года, прекратился уже к началу февраля. Средние цены на "тольяттинской площадке" к концу месяца отошли на уровень декабря. В структуре предложений от дилеров преобладают модели "десятого" семейства (29%). Чуть меньше (26,7%) предлагается сейчас автомобилей семейства "Самара". "Классика" сейчас занимает чуть более 20% рынка. Автомобили семейства "Нива" - 11,5%. Остальной объем предложений занимают мелкосерийные модификации вазовских автомобилей. По мнению аналитиков, на рынок вазовской продукции сейчас воздействует ряд негативных (для завода и дилеров) факторов: прежде всего сезонный спад интереса у покупателей, а также большое количество ввезенных подержанных иномарок (по разным данным, от 500 до 700 тысяч в прошлом году), многие из которых еще не нашли своих будущих владельцев.

ГАЗ будет крутиться на "Оси зла"

Горьковский автомобильный завод намерен открыть свое представительство в Ираке. Как сообщил Нижегородскому телеграфному агентству заместитель генерального директора ОАО "ГАЗ", директор по маркетингу и реализации Александр Ливадченко, договоренность об этом была достигнута в ходе визита иракской правительственной делегации на автозавод. Члены делегации проявили большой интерес как к военной технике (армейский вариант среднетоннажного грузовика "Садко"), так и к легковым автомобилям "Волга", отметил Ливадченко. По словам замгендиректора, потребность Ирака в "Волгах", в том числе и для таксопарков, составляет 5 тысяч автомобилей, кроме того, требуется порядка 500 спецавтомобилей (мастерские, "Cкорая помощь"). "Мы надеемся, что этот проект удастся реализовать: он внесен программу ООН "Нефть в обмен на продовольствие". ГАЗ будет участвовать во всех тендерах на поставку автомобилей в Ирак", - заявил Ливадченко. Он также сообщил, что как вариант рассматривается возможность поставки в Ирак автомобилей ГАЗ иранской сборки. В 1999 году ОАО "ГАЗ" и промышленная группа Iran Khordo Diesel создали в пригороде Тегерана совместное сборочное предприятие. Иранская сторона провела в Ираке выставку техники, собранной на совместном предприятии. Она, по словам замгендиректора, произвела "хорошее впечатление".

Новую "Короллу" для России будут делать в Турции

Концерн Toyota начинает производство новых седанов Corolla девятого поколения на заводе Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT), открытом в 1990 году. Производство универсала на базе Corolla начнется в августе. Машины будут поставляться в Европу, в том числе и восточную. Планируемый уровень выпуска - более 40 тысяч "Королл" в год. Сейчас хэтчбеки Corolla для европейского рынка производятся на заводе в Великобритании. Как заявил "Газете.Ru" представитель Toyota Motor, по качеству автомобили, произведенные в Турции, не будут отличаться от машин из Японии и Великобритании. Однако цена собранных в Турции "Тойот" может оказаться существенно ниже. Например, турецкая Renault Clio Symbol стоит у нас $8,5 тыс., в то время как чистая европейка Clio хэтчбек - от $12 тыс. Так что вполне вероятно, что в России будут продаваться "Тойоты" именно с турецкого завода фирмы.

В 2001 году в Россию ввезли 115 тысяч иномарок на $950 млн

В течение года на территорию России ввезено около 115 тысяч легковых машин (105,2 тыс. из стран дальнего зарубежья и 9,6 тыс. из стран СНГ), на сумму $950 млн. (средняя таможенная стоимость одного автомобиля - $8260). Импорт грузовиков составил 19,4 тыс. машин, суммарной стоимостью $205,6 млн. В 2001 году внешнеторговый оборот России достиг наивысшего за последние десять лет уровня. Представили ГТК считают, что "этому способствовал значительный рост импортных поставок, связанный с повышением внутреннего платежеспособного спроса, ростом инвестиций и реальных доходов населения". На экспорт поставлено 98,6 тыс. легковых автомобилей (65,4 тыс. в страны дальнего зарубежья и 33,2 тыс. в страны СНГ), на сумму $300 млн. (средняя таможенная стоимость одного автомобиля - $3430). Грузовых машин вывезено из России, немного больше чем импортировано, - 19,8 тыс. штук, общей стоимостью $193 тыс. машин. Такова официальная статистика таможенников РФ. Таким образом, рост российского рынка превысил даже прогнозные показатели конца года.

Из "Десятки" сделают совершенно новый автомобиль

В конце 2002 - начале 2003 года появится новый модернизированный автомобиль ВАЗ-2110. Об этом рассказал директор Опытно-промышленного производства (ОПП НТЦ АвтоВАЗа) Сергей Перевезенцев в интервью, данном корреспонденту газеты "Волжский автостроитель". К тем изменениям, которые уже можно увидеть в модернизированной "десятке" ВАЗ-2110Т, добавятся новые фонари, "мощные, как у BMW", другая крышка багажника, задние крылья. Возможно, этот вариант будет представлен уже на Московском автосалоне. После начала товарного выпуска начнется второй этап работ - модернизация передка автомобиля. У машины будут новый капот, новые крылья, бампера, фары. В итоге, как заявил Сергей Перевезенцев, "получится совершенно новый автомобиль". Эта - полная модернизация пойдет, видимо, в следующем году. Машину будет делать ОПП, как в свое время, начинался выпуск ВАЗ-2115. ОПП выпускало ее 3,5 года.

На каких BMW ездит наше правительство

"Газета.Ru" получила от компании BMW Russland Trading информацию о том, сколько и каких BMW калининградской сборки находится в Управлении делами президента РФ. В 1999 году между BMW и управлением было подписано первое соглашение о поставке 30 представительских лимузинов BMW 728 и сотни BMW 523 бизнес-класса, которые и были успешно переданы. В августе 2000 года BMW, выиграв тендер на поставку легковых автомобилей бизнес-класса для обслуживания высших органов власти РФ, осуществила поставку девяти "семерок" BMW и четырех автомобилей 523-й модели. В 2001 году Управлению делами президента были поставлены семь автомобилей BMW 740-й модели и было достигнуто соглашение о поставке еще 30 машин 728-й модели. Церемония передачи этих 30 машин состоялась 3 января 2002 года. Таким образом, за период 1999-2002 гг. управление делами президента РФ получило около 200 автомобилей BMW. На них ездят:
- вице-премьеры правительства РФ;
- полномочные представители президента в Федеральных округах;
- руководство Госдумы и Совета Федерации;
- федеральные министры.

Началось строительство автомагистрали Санкт-Петербург - Псков

В Ленинградской области началось строительство автодороги Санкт-Петербург - Псков. Общая протяженность этой трассы - 109,3 км. На территории Ленинградской области дорога будет включать несколько транспортных развязок в разных уровнях и 3 моста через реку Луга. Стоимость трассы - 2,9 миллиарда рублей, завершить строительство планируется к 2005 году. Федеральный бюджет выделит на строительство дороги в объезд г. Луги Ленинградской области 100 млн. рублей. Эти средства позволяют завершить проектирование и приступить к прокладке магистрали протяженностью 22 км. Эта дорога необходима для вывода тяжелогрузных автомобилей из центра города. Управление "Дороги Северо-Запада России" продолжает строительство второй и третьей очереди обхода Выборга, в текущем году на объект выделено 600 млн. руб., что составляет две трети необходимых средств. Кроме того, построены окружные дороги в объезд городов Тосно и Лодейное Поле. На средства территориального Дорожного фонда проложена окружная дорога в объезд г. Гатчина, исторические здания центра которого больше не подвергаются колебаниям, возникающим от проезда тяжелой техники. Для Ленинградской области строительство объездных дорог крайне необходимо, подчеркивается в сообщении пресс-службы администрации.

За год в России угнали 53 тысячи автомобилей

В 2001 г. на территории России зарегистрировано свыше 53 тыс. краж автотранспортных средств. Об этом сообщил сегодня на брифинге в МВД РФ замначальника Главного управления Уголовного розыска МВД России Юрий Королев. По его словам, наибольшее количество краж зарегистрировано в Москве и Московской области - 11 тыс., в Санкт-Петербурге - 2558, в Свердловской области - 1886, Иркутской области - 1471, Приморском и Хабаровском крае. 60% краж совершается с целью дальнейшего сбыта, 20% - с целью продажи агрегатов, 18% - для использования в личных целях. Среди иномарок наиболее угоняемыми являются автомобили марки Mercedes, BMW, Audi, Toyota. В Москве 50% краж автомобилей совершается просто на улице, 40% - от крупных супермаркетов. Раскрываемость в целом по России составляет 26%. В прошлом году по линии Интерпола в России было найдено около тысячи автомобилей. Из них 438 были угнаны в Германии, 263 - в Бельгии, 168 - в Италии. Юрий Королев подчеркнул давно известный факт, что иностранным владельцам возвращаются лишь единицы среди найденных автомобилей. Большая часть остается в России.

Новый президент АвтоВАЗа поднял цены на "Жигули"

Руководство "АвтоВАЗа" объявило сегодня о повышении отпускных цен. Наибольшее подорожание коснется "пятерок" и длиннобазных "Нив". Они вырастут в цене на 3 тысячи рублей. "Семерки" и инжекторные "десятки" подорожают всего на 500 руб. Подорожание вазовских автомобилей в первую очередь объясняют инфляцией. Однако связывают февральское повышение отпускных цен еще и со сменой руководства автогиганта, сообщает ГТРК "Самара". Новый президент компании Виталий Вильчик не скрывает, что намерен значительно увеличить доходы предприятия. В том числе и за счет подорожания всего модельного ряда. Как сообщает Самарский информационный портал, руководство автогиганта также сообщило, что семейство машин "Самара" не подорожает.

"Оку" с украинским мотором будут собирать в Елабуге

На производственных площадях госпредприятия "ПО "ЕлАЗ" (Елабуга, Татарстан) предполагается организовать выпуск микролитражки "Ока". Как сообщил директор станкоинструментального завода ЕлАЗа Рашид Салихов, сейчас идут переговоры с АО "Завод микролитражных автомобилей" (ЗМА), входящим в холдинг АО "КамАЗ", о сборке на предприятии автомобилей "Ока" с двигателем, изготовленным в Мелитополе (Украина). Силовые агрегаты украинского производства требуют определенной адаптации к микролитражке, а сделать это в условиях конвейера на ЗМА довольно сложно, на ЕлАЗе же есть необходимые для этого площади, оборудование и обученный персонал, отметил Р.Салихов. По его словам, речь идет об отверточной сборке 5 тыс. микролитражек "Ока" в год. Ожидается, что рамочное соглашение о новом совместном проекте будет подписано уже в феврале. А само производство может быть организовано уже на следующий год. Напомним, что в Елабуге уже происходила сборка "Блейзеров" и Opel Vectra, но один из этих проектов не получил дальнейшего развития.

"Уазики" подорожали

С 1 февраля 2002 года повышены отпускные цены на автомобили УАЗ. Рост цен в среднем составил 2-4 тысячи рублей (1-2% от стоимости). Повышение коснулось не всех моделей. Так, на автомобили семейства УАЗ-3160/3162 цены остались без изменений. Не выросли цены и на некоторые модели Фермеров и микроавтобусов. Директор по сбыту Андрей Суханова традиционно объяснил повышение цен увеличением тарифов на продукцию и услуги естественных монополий (электричество, ж/д перевозки).

Минимальная цена УАЗ-31512 теперь составляет 101,2 тыс. руб., УАЗ-31514 - 117,6 тыс., УАЗ-31519 - 121 тыс., УАЗ-3153 - 183,5 тыс., Барса (УАЗ-3159) - 264,5 тыс., УАЗ-3160 - 250,4 тыс., УАЗ-3162 - 323,3 тыс. Самый дешевый Фермер стоит с сегодняшнего числа 135,5 тыс., а бортовой "Уазик" - 114,1 тыс. рублей.